Audi
Chiptuning
Audi Chiptuning — Meer Vermogen uit Uw TFSI of TDI
Audi staat bekend om zijn efficiënte en krachtige motoren, waarbij vanuit de fabriek bewust ruime marges worden aangehouden. Zowel TFSI-benzinemotoren als TDI-diesels zijn conservatief afgesteld om wereldwijd te voldoen aan emissie-eisen, brandstofkwaliteit en duurzaamheid op lange termijn.
Dit biedt de ideale basis voor chiptuning, waarbij wij deze marges benutten door software optimaal af te stemmen op Europese omstandigheden en brandstofkwaliteit. Het resultaat is een aanzienlijke toename in vermogen en koppel, zonder de mechanische limieten van de motor te overschrijden, met behoud van betrouwbaarheid en dagelijks rijcomfort.
Audi-motoren die wij tunen
Wij werken dagelijks met het volledige modellengamma van Audi: van A1 tot A8, inclusief Q-, S- en RS-modellen. Dankzij onze uitgebreide ervaring met het Volkswagen Group-platform kennen wij de specifieke eigenschappen van elke motorconfiguratie en generatie.
Motoren zoals de EA888 1.8/2.0 TFSI, EA825 2.9 TFSI V6 en de 4.0 TFSI V8 behoren tot onze specialisatie, evenals diverse TDI-varianten. Door deze brede ervaring kunnen wij voor elk model een veilige en effectieve tuningstrategie bepalen, volledig afgestemd op het gebruik en de wensen van de bestuurder.
Stage 1 Audi Chiptuning
Stage 1 tuning bestaat volledig uit softwarematige optimalisatie van de ECU, zonder fysieke aanpassingen aan het voertuig. Door parameters zoals turbodruk, ontsteking en brandstofinspuiting te verfijnen, wordt het aanwezige potentieel van de motor efficiënter benut.
Afhankelijk van de motorvariant zijn vermogenswinsten van 30–80 pk en 80–200 Nm realistisch. Deze upgrade is direct toepasbaar op een standaard voertuig en vormt de ideale eerste stap voor wie merkbaar meer prestaties wil zonder ingrijpende modificaties.
Stage 2 Audi Tuning
Stage 2 tuning combineert softwareoptimalisatie met prestatiegerichte hardware-upgrades. Denk hierbij aan downpipes, een verbeterde intercooler of een efficiënter inlaatsysteem, waardoor de motor beter kan ademen en warmte effectiever wordt afgevoerd.
Deze combinatie maakt aanzienlijk hogere vermogens mogelijk en zorgt voor een stabielere performance onder belasting. Vooral bij S- en RS-modellen resulteert dit in een veel agressievere vermogensafgifte en een rijervaring die dichter bij circuitprestaties ligt.
Stage 3 BMW Tuning
Stage 3 tuning voor Audi is ontwikkeld voor maximale prestaties en gaat aanzienlijk verder dan Stage 1 en Stage 2. Hierbij wordt software volledig op maat geschreven in combinatie met ingrijpende hardware-upgrades, zoals grotere turbo’s, een upgraded brandstofsysteem en vaak een volledig aangepaste in- en uitlaatconfiguratie.
Deze setup maakt het mogelijk om extreme vermogens te realiseren die ver boven de fabriekswaarden liggen, met name bij motoren zoals de 2.9 TFSI V6 en 4.0 TFSI V8. Om dit veilig te kunnen benutten, wordt elk component op elkaar afgestemd, van turbodruk en ontsteking tot koeling en brandstoftoevoer, waarbij betrouwbaarheid en controle centraal blijven staan.
Stage 3 is volledig maatwerk en wordt afgestemd op het gebruiksdoel van de auto, zoals straatgebruik, high-performance rijden of circuittoepassingen. In combinatie met aangepaste transmissiesoftware en versterkte componenten resulteert dit in een extreem snelle en directe rijervaring, waarbij de grenzen van standaard prestaties ruimschoots worden overschreden.
Al onze Stage 2 en Stage 3 tunes worden volledig afgesteld op onze high-performance rollenbank.
DSG Versnellingsbaktuning
Bij hogere vermogens en koppels, met name boven de 400 Nm, wordt de transmissie een cruciale factor. De S-tronic (DSG) versnellingsbak is sterk, maar vanuit de fabriek begrensd om comfort en levensduur te waarborgen.
Door de transmissie mee te tunen worden koppelbegrenzers aangepast, schakelmomenten geoptimaliseerd en de algehele respons verbeterd. Dit zorgt niet alleen voor betere prestaties, maar ook voor een duurzamere en betrouwbaardere krachtoverbrenging — essentieel bij intensief gebruik of hogere tuning stages.
Bij Car Performance Center kennen we de limieten van de auto’s waar wij aan werken. Om deze reden stellen wij geen voertuigen uitgerust met een DSG-versnellingsbak op Stage 2 of hoger af, zonder de DSG-versnellingsbak softwarematig aan te passen.